Gut vorbereitet

Auf unserer Fahrdynamikfläche haben wir frische Punktmarkierungen aufgebracht. Mit deutlich weniger Aufwand als zuvor können nun Pylonengassen für doppelte Fahrspurwechsel („ISO-Wedeltest“ oder „Elchtest“) aufgestellt werden. Außerdem haben wir Kreise mit 20, 30 und 100 m Radius markiert. Weiterhin verfügt die Fahrdynamikfläche über permanente weiße Markierungen für Tests von Spurhaltesystemen (Lane Support Systems) nach Euro NCAP.

[Foto: Gut vorbereitet]

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